??? 9月16日上午，鄭州市軌道交通1號線一期工程博學(xué)路站～新鄭州站右線順利實現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)。鄭州市軌道交通有限公司黨委書記、董事長戴用堆，副總經(jīng)理袁聚亮，中國中鐵中原投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理楊馬莊，公司建設(shè)管理部門負責(zé)人、中鐵隧道集團參建職工參加了始發(fā)儀式。
??? 博學(xué)路站～新鄭州站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道全長766米，隧道埋深8.6米～12.6米。盾構(gòu)機從博學(xué)路站西端頭井右線始發(fā)，計劃2010年12月下旬到達新鄭州站東端盾構(gòu)接收井。
??? 施工單位根據(jù)工程特點，采取多項措施確保質(zhì)量、安全、進度。一是編制了詳細的安全操作規(guī)程、細則，制訂了安全技術(shù)措施，并發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實；二是組織考試，及時了解工人掌握的情況，做到熟悉安全操作后上崗；三是嚴(yán)格控制推進里程，把施工測量結(jié)果不斷地與計算的三維坐標(biāo)相校核，及時調(diào)整，力爭將里程偏差控制在<±50m；四是沿區(qū)間線路埋設(shè)地面監(jiān)控量測觀察點，嚴(yán)密監(jiān)控地面變化情況，防止產(chǎn)生不均勻沉降；五是密切觀測水位，確保不出現(xiàn)涌水涌砂險情。
??? 副總經(jīng)理袁聚亮在講話中要求施工單位進一步強化安全意識、風(fēng)險意識，加強施工力量，精心組織，精心施工，確保工期，建設(shè)一流的精品工程。